Wat?
Het gemeentebestuur neemt regelmatig beslissingen om het verkeer in de gemeente te verbeteren. Dat gebeurt in nauw overleg met de politie, de Gemeentelijke Begeleidingscommissie mobiliteit (GBC) en de lokale bevolking. Deze beslissingen vindt u terug in aanvullende politiereglementen op het verkeer.

Hieronder geven we een overzicht van de belangrijkste verkeersmaatregelen in 2013:

Tijdelijke invoering van 16 parkeerplaatsen met een beperkte parkeertijd in Kortemunt en Markt in Nevele

In de Kortemunt en Markt in Nevele worden 16 parkeerplaatsen met een beperkte parkeertijd ingevoerd. Een maximale parkeertijd van 30 minuten wordt opgelegd ter hoogte van de gesignaliseerde parkeerplaatsen.

Op de Markt-Kortemunt worden vier langsparkeerplaatsen met een beperkte parkeertijd ingevoerd. Deze beperking wordt opgelegd ter hoogte van Markt 13 tot en met Kortemunt 2.

Op de Markt worden 8 dwarsparkeerplaatsen met een beperkte parkeertijd ingevoerd. Deze beperking wordt opgelegd ter hoogte van Markt 9 tot en met 11. Op de Markt worden er eveneens 4 langsparkeerplaatsen met een beperkte parkeertijd ingevoerd, dit ter hoogte van Markt 16 tot en met 17.

Lees ook de brief van Waterwegen & Zeekanaal aan de handelaars van Nevele dd. 10 mei 2013 (198.3 kB) i.v.m. de werken op het Afleidingskanaal van de Leie.

Stilstaan- en parkeerverbod in Cyriel Buyssestraat in Nevele

Omdat zich bijzondere verkeersmaatregelen opdrongen voor de veiligheid van de weggebruikers en voor een vlotte doorgang van het verkeer naar aanleiding van de werken in Vaart Links, wordt een tijdelijk stilstaan- en parkeerverbod ingevoerd in Cyriel Buyssestraat in Nevele en dat van 7.00 tot 19.00 uur:

• aan de zijde met even nummers vanaf huisnummer 26 tot aan huisnummer 30;
• aan de zijde met oneven nummers vanaf huisnummer 17 tot en met huisnummer 21, vanaf huisnummer 11 tot en met 13, vanaf huisnummer 1 tot en met 3.

Hiervoor worden de verkeersborden E3 (= stilstaan en parkeren verboden) gebruikt. (Het verkeersbord E1 staat voor een parkeerverbod).

Lees ook de brief van Waterwegen & Zeekanaal aan de handelaars van Nevele dd. 10 mei 2013 (198.3 kB) i.v.m. de werken op het Afleidingskanaal van de Leie.

Invoeren van een tijdelijke parkeerplaats voor personen met een beperking in De Akker in Nevele

Het college van burgemeester en schepenen besliste op 15 april 2013 om een tijdelijke parkeerplaats voor een persoon met een beperking te voorzien in De Akker ter hoogte van de huisnummers 35 en 36. Deze parkeerplaats is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een beperking. De parkeerplaats wordt aangeduid met een verkeersbord E9a en met het symbool personen met een beperking op het grondvlak van de parkeerplaats. De definitieve goedkeuring en bestendiging van de maatregel per aanvullend politiereglement op het verkeer wordt op korte termijn voorgelegd aan de gemeenteraad.

Invoeren van een tijdelijke parkeerplaats voor personen met een beperking in Veldbloemlaan in Landegem

Het college van burgemeester en schepenen besliste op 15 april 2013 om een tijdelijke parkeerplaats voor een persoon met een beperking te voorzien in Veldbloemlaan ter hoogte van huisnummer 24. Deze parkeerplaats is voorbehouden voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een beperking. De parkeerplaats wordt aangeduid met een verkeersbord E9a en met het symbool personen met een beperking op het grondvlak van de parkeerplaats. De definitieve goedkeuring en bestendiging van de maatregel per aanvullend politiereglement op het verkeer wordt op korte termijn voorgelegd aan de gemeenteraad.

Hieronder geven we een overzicht van de belangrijkste verkeersmaatregelen in 2012:

Wijziging voorrangsregeling op het kruispunt Wildedreef en Heiste in Landegem

Het college van burgemeester en schepenen keurde op 24 september 2012 een tijdelijke politieverordening goed betreffende het wijzigen van de voorrangsregeling op het kruispunt Wildedreef en Heiste in Landegem. Het verkeer in Heiste heeft voorrang ten opzichte van het verkeer in de Wildedreef. Het verkeer in de Wildedreef moet stoppen.

Een oversteekplaats voor voetgangers in de Veldestraat ter hoogte van het Hammeken in Merendree

Een oversteekplaats voor voetgangers wordt voorzien in de Veldestraat op het verkeersplateau ter hoogte van het Hammeken.

Nieuwe tijdelijke verkeersmaatregelen in Kortemunt in Nevele

Aangezien firma Morti nv van 15 september 2012 tot en met 15 maart 2012 appartementen bouwt op de hoek van Kortemunt en Vaart Links in Nevele wordt een eenrichtingsverkeer ingevoerd in een gedeelte van Kortemunt, komende van de Markt in de richting van Vaart Links. Het eenrichtingsverkeer begint op de scheiding tussen de woningen Markt 13 en Kortemunt 2 en eindigt aan Vaart Links. Kortemunt inrijden komende via Vaart Links wordt verboden. Fietsers mogen in Kortemunt in de beide richtingen blijven rijden. 
Voor vrachtwagens geldt een inrijverbod in Kortemunt.
Ter hoogte van de parkeerplaatsen gelegen aan Kortemunt nrs. 2 en 4 geldt een parkeerverbod.

Invoeren snelheidsbeperking en voorrangsregeling in Maalderijstraat en afsluiten spooroverweg 21 in Landegem

Omwille van de heraanleg en de verbreding van de Maalderijstraat in Landegem wordt een snelheidsbeperking van 70 km/uur en een voorrangsregeling ingevoerd in de Maalderijstraat.  Op 5 oktober 2012 wordt de spooroverweg nr. 21 aan de Grote Heirenthoek definitief afgesloten. Daarom wordt in Grote Heirenthoek aan het kruispunt met Kleine Heirenthoek en in Grote Heirenthoek aan de laatste zijstraat voor de overweg een bord geplaatst met de vermelding Gewijzigde verkeerssituatie: overweg afgesloten en een bord doodlopende weg. De doorgang is ook verboden voor voetgangers.

Invoeren parkeerverbod in Ter Mote in Nevele

In het bedrijventerrrein gelegen in Ter Mote in Nevele geldt sedert begin juni 2012 een parkeerverbod aan weerszijden van de rijweg.

Stopzetten eenrichtingsverkeer Wildedreef, invoeren zone 50 en inrijverbod voor vrachtwagens in Wildedreef, Heiste, Broekstraat, Scheurestraat en Wildekouter in Landegem

Eind september 2011 werd eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Wildedreef in Landegem. Op een hoorzitting werd het eenrichtingsverkeer toegelicht. De berichten en brieven van bewoners kwamen ter sprake, en enkele mogelijke nieuwe verkeersmaatregelen werden voorgesteld. Het college stopte het eenrichtingsverkeer en voorzag om enkele verkeersmaatregelen in te voeren die de verkeersleefbaarheid en -veiligheid verhogen. Deze maatregelen betreffen: het invoeren van zone 50 en een inrijverbod voor vrachtwagens (uitgez. plaatselijke bediening) in de Wildedreef, Heiste, Broekstraat, Scheurestraat en deels Wildekouter.

Bijlagen:

• Bewonersbrief dd. 5 april 2012 aan de inwoners van Wildedreef, Heiste, Zoutweg, Broekstraat, Wildekouter en Scheurestraat (6.9 MB).
• Signalisatieplan zonering verbod voor vrachtwagens in Wildedreef, Heiste, Broekstraat, Wildekouter en Scheurestraat. (5.0 MB)
• Signalisatieplan zone 50 - Wildedreef, heiste, Broekstraat, Wildekouter en Scheurestraat (4.9 MB).

Invoeren eenrichtingsverkeer en parkeerverboden site Volkshaard-Landegemdorp 20-31

Volgende verkeersmaatregelen worden gedurende een proefperiode van twee maanden met aanvang op 10 april 2012 ingevoerd bij het woonproject van sociale bouwmaatschappij Volkshaard cvba gelegen te Landegemdorp achter de kerk:

• eenrichtingsverkeer: inrijden ter hoogte van de kerk, uitrijden ter hoogte van de Stationstraat tussen nrs 9 en 11;
• parkeerverboden aan de overzijde van de rijweg ter hoogte van de woningen nrs 20 tot en met 25;
• parkeerverboden aan de overzijde van de rijweg ter hoogte van het appartementsgebouw met nrs 27-28-29;
• twee parkeerplaatsen worden voorbehouden voor personen met een handicap: met name de parkeerplaatsen gelegen tussen de toegangen tot nrs 27 en 28.

Snelheidsbeperking tot 70 km/uur in Moerstraat in Vosselare en gedeelte van Moorstraat in Landegem

De gemeenteraad keurde een aanvullend verkeersreglement goed over het invoeren van een snelheidsbeperking tot 70 km/uur in de Moerstraat in Vosselare en in een gedeelte van de Moorstraat in Landegem. Hierdoor verhoogt de verkeersveiligheid. Beide straten zullen ook worden heraangelegd. Zowel de snelheidsbeperking als de heraanleg zijn een gezamenlijk project van Nevele, Gent en Deinze.

Nieuwe parkeerverbodstroken in Hansbekedorp

Om de verkeersdoorstroming in Hansbekedorp vlotter te doen verlopen, besliste het gemeentebestuur om vanaf 6 februari 2012 twee strategisch gekozen parkeerverbodstroken in te voeren. De maatregel blijft van kracht gedurende een proefperiode van drie maanden. Na evaluatie van de proefperiode besliste het schepencollege op 18 juni 2012 om de maatregel te handhaven. De definitieve goedkeuring en bestendiging van de maatregel per aanvullend verkeersreglement op de politie over het wegverkeer wordt op korte termijn voorgelegd aan de gemeenteraad. Lees meer in de bewonersbrief dd. 1 februari 2012 (29.0 kB). Bekijk ook het plan (3.2 MB).

Invoeren zone 30 Prosper Cocquytstraat in Landegem

Het gemeentebestuur besliste om in Prosper Cocquytstraat in Landegem zone 30 in te voeren. De maatregel ging in op woensdag 1 februari 2012 en werd na een proefperiode van drie maanden geëvalueerd.  De zone 30 werd behouden, doch de opdeling van de straat verdween. In de plaats werden twee wegversmallingen ingevoerd met een voorrangsregeling. Het schepencollege besliste op 18 juni 2012 om deze verkeersmaatregelen te handhaven gedurende een periode van vier maanden. Er wordt intussen onderzocht of rijbaankussens ter hoogte van een aantal plaatsen in de straat de nodige verkeersveilige impact hebben. Lees meer in de derde bewonersbrief (30.2 kB) aan de inwoners van Prosper Cocquytstraat dd. 27 juni 2012.

Nieuwe parkeerregeling in Langemunt in Nevele

Het gemeentebestuur besliste om in het gedeelte van Langemunt tussen de Zeistraat /Blasiusdriesstraat en Vaart Rechts het parkeren toe te laten op drie parkeerstroken die geschrankt voorkomen. Deze stroken situeren zich ter hoogte van de woningen 7 tot 17; van 35 tot 49 en van 16 tot 34 A. Deze maatregel gaat in vanaf 16 januari 2012 en blijft van kracht gedurende een proefperiode van drie maanden. Lees meer in de bewonersbrief dd. 11 januari 2012 (27.7 kB) en in het bijgevoegd plan (7.3 MB). Na evaluatie van de proefperiode besliste het schepencollege op 18 juni 2012 om de maatregel te handhaven. De definitieve goedkeuring en bestendiging van de maatregel per aanvullend verkeersreglement op de politie over het wegverkeer wordt op korte termijn voorgelegd aan de gemeenteraad.

Herziening van de bebouwde kommen 

De gemeenteraad keurde een aanvullend verkeersreglement (63.1 kB) goed betreffende de afbakening van de bebouwde kommen in alle deelgemeenten. het begin en einde van de diverse bebouwde kommen dienden te worden herzien omdat de laatste jaren de bebouwing verdichtte naar de rand van de woonzones en omdat een aantal  nieuwe verkavelingen werden aangelegd. Het begin en einde bebouwde kommen worden aangeduid met respectievelijk de borden F1 en F3. Binnen de bebouwde kom bedraagt de maximum snelheid 50 km/uur.

Enkele gevolgen van het aanpassen en uitbreiden van de bebouwde kom:

• in Poesele is er de opname van een gedeelte van de Bredeweg;
• in Hansbeke is er een verruiming in de Reibroekstraat;
• in Merendree is er de opname van de Molenkouterslag en de Dichter Basiel De Craenelaan;
• in de Vosselarestraat in Landegem start de bebouwde kom vanaf de viaduct van de E40;
• in Nevele komen de Meigemstraat en de Gasthuisstraat volledig in de bebouwde kom te liggen.

Bijlagen:

• de afbakening van de bebouwde kom in Hansbeke (4.6 MB) ;
• de afbakening van de bebouwde kom in Landegem (6.6 MB);
• de afbakening van de bebouwde kom in Merendree (6.5 MB);
• de afbakening van de bebouwde kom in Nevele-Vosselare (7.5 MB);
• de afbakening van de bebouwde kom in Poesele (3.6 MB).

Invoeren van een inrijverbod voor vrachtwagens in de Gentstraat, Tempelierstraat, Houtstraat, Westhoek en Moorstraat

De gemeenteraad keurde een aanvullend verkeersreglement (44.7 kB) goed betreffende het invoeren van een inrijverbod voor vrachtwagens in de Gentstraat, Tempelierstraat, Houtstraat, Westhoek (ten zuiden E40) en Moorstraat (tussen Haarkenstraat en E40, incl. de brug). De verkeersmaatregel heeft tot doel voornoemde straten te ontlasten van vrachtverkeer met de industriezone te Drongen als bestemming of vertrekpunt. Plaatselijke bediening blijft mogelijk, m.a.w. leveringen van bv. stookolie, bouwmaterialen of ophalingen van bv. melk, dieren kunnen blijvend gebeuren. Het naleven van het inrijverbod voor vrachtwagen kan door de politie worden gecontroleerd door het opvragen van de vrachtbon of leveringsbon. De verkeersborden die het inrijverbod aanduiden betreffen de borden C23 en het onderbord uitgezonderd plaatselijk bediening. Het plaatsen van deze borden gebeurt eind januari 2012.

De afbakening : zie plan (8.8 MB);

Hieronder geven we een overzicht van de belangrijkste verkeersmaatregelen in 2011:

Tijdelijk parkeerverbod in Kerrebroek in Nevele wordt definitief

Het schepencollege besliste op 10 januari 2011 om gedurende een proefperiode van drie maanden een parkeerverbod in Kerrebroek in te voeren aan de wegzijde van het tankstation en voor de uitrit (komende van Nevele-centrum) over een lengte van 15 meter. De leden van de Gemeentelijke Begeleidingscommissie Mobiliteit (GBC) evalueerden deze nieuwe verkeersmaatregel  positief. Het schepencollege besliste op 16 augustus 2011 om de maatregel te behouden.

Verkeer hoger dan 3,5 ton tijdelijk verboden in Vaart Links richting Deinze

Half september 2011 start de stad Deinze werken waardoor geen doorgaand verkeer meer mogelijk zal zijn voor voertuigen hoger dan 3,5 ton komende vanuit de richting Vaart Links in Nevele. Daarom besliste het schepencollege om het verkeer hoger dan 3,5 ton te loodsen naar de N437 (gewestweg Sint-Martens-Leerne-Vosselare-Nevele-Hansbeke) en dat gedurende de werken. Er zullen gepaste verkeersborden worden geplaatst in Biebuyckstraat, Brugstraat en Vaart Links in Nevele.

Afsluiten verkeer in Egelare Nevele

Egelare in Nevele werd halverwege (net voorbij de huisnummers 10 en 11) afgesloten voor het verkeer tijdens een proefperiode van drie maanden die startte op dinsdag 15 februari 2011. Het college van burgemeester en schepenen besliste op 18 juli 2011 deze verkeersmaatregel te handhaven. Lees meer in de bewonersbrief dd. 4 februari 2011 (339.7 kB) en de bewonersbrief dd. 28 juli 2011 (25.9 kB) aan de inwoners van Egelare.

Verkeersmaatregelen Zomergemstraat Merendree

Verkeersmaatregelen in Zomergemstraat vanaf 1 maart 2011. Lees meer in de bewonersbrief. (30.9 kB)

Hieronder geven we een overzicht van de belangrijkste verkeersmaatregelen in 2010.

Eenrichtingsverkeer Kerkstraat, Bovenstraat en Veldbloemlaan in Landegem (gemeenteraad van 22 december 2009) meer bepaald:

• eénrichtingsverkeer in de Kerkstraat, tussen de Prosper Cocquytstraat en Landegemdorp, in de richting van Landegemdorp;
• eenrichtingsverkeer in de Veldbloemlaan, in de richting van de Bovenstraat;
• eenrichtingsverkeer in de Bovenstraat (tussen Veldbloemlaan en de Prosper Cocquytstraat, in de richting van de Kerkstraat);
• voor fietsers geldt het eenrichtingsverkeer niet, fietsen in de beide rijrichtingen is toegelaten;
• zone 30 wordt ingevoerd in de Veldbloemlaan en de Bovenstraat (het gedeelte tussen de Veldbloemlaan en de Prosper Coquytstraat);
• in de Kerkstraat en de Veldbloemlaan werden parkeerverboden ingevoerd zodat parkeerstroken ontstaan die geschrankt aan weerszijden van de weg voorkomen.

Parkeerverbod Markt Nevele op vrijdag (gemeenteraad van 30 maart 2010)

Omwille van de wekelijkse openbare markt is het marktplein parkeer- en verkeersvrij vanaf vrijdagochtend 5.00 uur tot vrijdagmiddag 13.30 uur. Met uitzondering van marktwagens is het verboden tijdens deze uren het marktplein op te rijden. Uitrijden met voertuigen uit garages met uitrit op het marktplein is toegestaan tot vrijdagochtend 7.00 uur.

Parkeerverbod in centrum van Nevele (schepencollege van 28 juni 2010)

Om de verkeersdoorstroming te verbeteren werd in de Camille Van der Cruyssenstraat een parkeerverbod ingevoerd langsheen de kerkhofmuur. In de Cyriel Buyssestraat werd een parkeerverbod ingevoerd aan het gemeentehuis (nr. 15-17).
De maatregel ging van start op 2 augustus 2010 en werd na een proefperiode van drie maanden gunstig geëvalueerd door de Gemeentelijke Begeleidingscommissie Mobiliteit (GBC). De gemeenteraad keurde op 1 februari 2011 het parkeerverbod definitief goed.

Hieronder geven we een overzicht van de belangrijkste verkeersmaatregelen in 2009.

Beperkt parkeerverbod Cyriel Buyssestraat (gemeenteraad van 23 december 2008)

Het gemeentebestuur besliste om een parkeerverbod in te voeren in de Cyriel Buyssestraat in Nevele tussen huisnummer 33 en de Gasthuisstraat aan de wegzijde met de oneven huisnummers. Zo zal de doorstroming van onder meer de bussen van De Lijn ongetwijfeld verbeteren.

Parkeerverbod aan in- en uitritten brandweerkazerne (gemeenteraad van 23 december 2008)

Aan de in- en uitritten van de nieuwe brandweerkazerne in de Brugstraat 1 en De Akker in Nevele werd een parkeerverbod ingevoerd.

Tonnagebeperking Melkerijstraat en Kerkakkerstraat (gemeenteraad van 23 december 2008)

Omdat zware vrachtwagens zich nu en dan vastreden in de Kerkakkerstraat en Melkerijstraat in Hansbeke werd een tonnagebeperking tot 3.5 ton ingevoerd in beide straten.

Beperkt parkeerverbod Reibroekstraat (gemeenteraad van 23 december 2008)

Geparkeerde wagens in de Reibroekstraat in Hansbeke belemmerden het zicht van bestuurders die uit de woonwijk Tien Gemeten reden in de richting van het station. Daarom werd een beperkt parkeerverbod ingevoerd in de Reibroekstraat ter hoogte van Tien Gemeten.

Beperkt parkeerverbod Kerkstraat (gemeenteraad van 23 december 2008)

In de Kerkstraat in Landegem werd ter hoogte van nr. 32 een parkeerverbod ingevoerd. Het heeft tot doel parkeren op de rijweg te verhinderen ter hoogte van de twee parkeerplaatsen (gelegen op private eigendom) die bestemd zijn voor de klanten van een bankkantoor.

Verplichte rijrichting Kasteellaan (gemeenteraad van 23 december 2008)

In de Kasteellaan in Landegem werden nabij het centrale grasplein gebodsborden D1 opgesteld om de te volgen rijrichting rondom het grasplein beter aan te duiden.